挖掘機的鋼筋銅臂揮舞、起重機的轟鳴聲響起，新基建正在各地緊鑼密鼓地進行。
3月9日，重慶市高新區政府某部門工作人員向時代周報記者展示了今年著力建設的兩大新基建項目。“在今年區內重點建設項目中，高新區‘互聯網+政務服務’平臺建設和中國移動（西永）數據中心，都屬于我們的新基建項目。”
同日，海南省發展和改革委員會固定資產投資處工作人員向時代周報記者透露，當前海南省2020年重點項目清單尚未正式對外發布，但其中的確包含5G等新基建項目。
中央層面20天內4次提及，疊加各地紛紛部署，“新基建”一時之間風光無兩。
在已公開2020年重點項目清單的部分城市中，廣東、浙江、江蘇、海南等省份對新基建均有著墨，涉及的類型也較為豐富。以廣東為例，2020年廣東省共安排省重點項目1230個，總投資5.9萬億元，其中在基礎設施建設方面，主要聚焦城際軌道、5G通信等，此外新能源、特高壓、大數據也都有部署。
“新基建將會是未來基建的主要方向。”接近國家發改委的業內人士程林（化名）向時代周報記者指出，“當下正是由信息社會邁向智能社會的關口，需要積極推進智能社會的三大基礎支撐體系：一是以5G、AI等為核心的新一代信息通信系統；二是以電動汽車、燃料電池汽車、自動駕駛為核心的新一代智慧交通系統；三是以分布式太陽能、風能為核心的新一代智慧能源系統。”
新基建提速
3月4日，中共中央政治局常委會召開會議，指出要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。這一表態將新基建推向一個新階段。
事實上，這并非是“新基建”首次出現在高層文件中。早在2018年12月召開的中央經濟工作會議就明確提出，“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”。而在2019年末至2020年初密集召開的地方兩會中，“新基建”也成為各地熱議的焦點。
新基建所覆蓋的領域目前并未有統一定論。概括而言，新基建主要涉及信息化領域和新能源領域，前者以5G、大數據、人工智能、云計算、工業互聯網和物聯網等主力；后者則主要聚焦于特高壓、充電樁等。傳統上的基礎設施建設則以“鐵公基”為代表，主要包括道路交通等項目。
放在當前新舊動能轉化的語境中可以看出，新基建既有投資屬性，又有催化功能，這是其被寄予厚望的重要原因。“新基建不僅是有效投資的重要組成部分，能夠對沖疫情的短期沖擊；還是信息產業發展的基礎，能夠對其他制造業和服務業起到帶動效應。”萬博新經濟研究院副院長劉哲在接受時代周報記者采訪時認為。
“以5G為例，中國現在正處于新一輪產業革命當中，無論是人工智能、物聯網，還是由線下轉為線上的轉型，都需要以5G的基站等建設為基礎。”劉哲表示。
從去年年底開始，新基建的項目就陸續走入人們的視野中。
“廣州南沙國際數據自貿港項目”是廣東省2020年重點建設項目之一，為2020年新開工項目，項目建設起止年限為2020年至2022年，總投資為30億元。
根據《廣東省2020年重點建設項目計劃表》，“廣州南沙國際數據自貿港項目”旨在依托中航云全球海纜首期工程“中泰海纜”，建設跨境數據交互中心等新型基礎設施，打造下一代互聯網云計算創新中心，創建跨境金融數據服務平臺，是廣東省2020年新基建項目的典型項目之一。
時代周報記者在中航云數據有限公司官網發現，該項目于2019年11月正式啟動，今年2月28日，項目也全面開工建設。3月5日，南沙區政府還曾前往項目調研建設情況。
“4萬億”不可重來
新基建之所以成為焦點，與基建投資穩增長的市場預判不無關系，甚至由此，“基建潮”“4萬億”風起。
程林向時代周報記者坦言，在當前消費、進出口貿易前景不明的背景下，加大投資力度是穩增長比較明顯的方式。
3月6日，如是金融研究院院長管清友也在媒體直播活動中指出，疫情之下，2020年的經濟下行壓力更大，政策重心會更偏穩增長。從拉動作用看，基建增速每提升1個百分點，拉動GDP增速0.11個百分點左右，2019年基建增速是3.8%，要實現今年5%―6%的經濟發展目標，基建增速至少要達到10%。
在剛剛過去的這個周末，多地吹響了投資加速度的號角，基建投資成為拉動投資增長的重要角色。
時代周報記者不完全梳理，7日和8日，就有江西省南昌市南昌縣和新建區、浙江省金華市磐安縣，以及南京市江北新區、棲霞區、浦口區、六合區等多地不約而同地舉起了挖掘機的鋼筋銅臂，涉及239個重點項目，總投資2399億元。
“受疫情影響，各地落實投資的節奏被拖累。接下來，各地投資開展的節奏將會加快。”北京大學國民經濟研究中心主任蘇劍在接受時代周報記者采訪時判斷。
在3月8日舉行的27個項目集中開工儀式上，磐安縣相關負責人也直言：“受疫情影響，今年磐安大部分項目工程有效施工時間比往年還是少了近1個月時間，我們要把握春季施工的黃金季節，把失去的時間搶回來，把造成的損失補回來”。
時代周報記者不完全梳理，截至3月9日，全國除吉林、遼寧、海南、天津、新疆、青海、內蒙古7個省（市、自治區）外，24省（市、自治區）均已公布2020年全年或首批重點項目投資清單。其中，21個公布年度計劃投資的省市2020年計劃投資總額合計8.5萬億元，17個公布計劃投資額的省市投資計劃合計40.4萬億元。
程林指出，投資加力絕對不能讓當年“4萬億”重演，并且，房地產也不會有明顯放松。“從當前對投資的鋪排來看，中央的部署是沒有問題的，關鍵在于地方的執行。地方切不可再盲目擴張，而是應該從戰略入手，注重民生與長遠。其中教育、醫療等民生投入是重點。另外，在數字化轉型方面，疫情也提供了非常好的契機，可以先行一步，占領先機。”
“在脫貧攻堅完成之后，就會轉向鄉村振興，這也需要5G、AI等基礎支撐。”程林進一步表示。
地方短板待補
盡管新基建蘊藏著巨大的需求與機遇，但時代周報記者注意到，當前的新基建的鋪排并不是“人人都有機會”。
例如，廣東省內部就有一定差異性。3月6日和8日，廣東省珠三角以外的兩市政府工作人員分別向時代周報記者表示，沒有聽說今年市里有5G之類的新基建項目。其中一位工作人員更是直言：“小城市，搞不起。”
“由于不同省份工業化發展進度不同，基礎設施的完善程度也不同，所以中國的基礎設施的建設呈現不平衡不充分的特點。”劉哲指出，“當前中西部地區還需要在債務率和負債率適度的前提下，針對交通運輸和民生等短板，傳統基建還需要繼續發力，加強能源、交通、水利等基礎設施建設，滿足貨物流通和工業生產。中東部等傳統基礎設施建設較為完善的地區，則可以加快網絡、通信等新型基礎設施建設，為制造業創新升級，以及知識產業、信息產業等新經濟產業的發展提供必要的硬條件”。
恒大研究院院長任澤平日前也撰文指出，“新基建”是未來發展的短板，新的投資領域是兼顧短期刺激有效需求和長期增加有效供給的最佳結合點，是中國經濟跨越中等收入陷阱、邁向高質量發展、創新發展的大國重器。
蘇劍則建議，對于小城市來說，雖然無法主導大型新基建項目，但可以作為整體新基建項目的其中一個局部、一個點來參與整體新基建網絡。另外，如果未來項目交由民營企業來落實，那么地方政府也可以積極爭取讓項目落地到本地。
為了做好新基建，劉哲建議做好兩個方面工作：“第一，調整和優化財政支出的結構，注重科技基礎設施、研發平臺、實驗室的建設；第二，發揮財政資金的撬動和杠桿作用。通過PPP等形式，吸引民間資本進入新基建的投資領域”。
